A través del establecimiento de una jerarquía viaria, en función de la mayor o menor importancia de cada vía en la distribución del tráfico, y de la reordenación del tráfico en el centro, se puede desarrollar una adecuada planificación de la movilidad urbana de Vinaròs.

De esta manera, se define una tipología de viales dentro del conjunto del entramado urbano:

• Vial primario o de acceso: aquellos que más tráfico soportan y que conectan la entrada con los viales secundarios.
• Vial secundario: aquellos que distribuyen los tráficos interiores, especialmente los residenciales o entradas al casco urbano que no sean vías de alta capacidad.
• Vial terciario: aquel que reparte el tráfico del vial secundario hasta las casas y edificios situados en el interior. Se sitúan en las entradas y salidas de viviendas y garajes. La velocidad media de los vehículos es baja.

La reordenación del tráfico se plantea sobre tres elementos básicos:

• La necesidad de recuperar el máximo de área de espacios públicos libres de tráfico, para lo que se reordena el sentido y las direcciones del viario.
• La necesidad de modificar la costumbre de usos del viario del centro de manera que sea un lugar accesible, pero no se utilice como lugar de paso, con posibilidades de circulación en anillo que aproximen al centro y den salidas laterales.
• La oportunidad de facilitar y promover un área comercial abierta en la zona central del municipio.