La Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE)<\/strong> formada por Audiotec<\/strong> y CTA<\/strong> present\u00f3 el pasado 2 de octubre los resultados del Mapa Estrat\u00e9gico de Ruido de Torrej\u00f3n de Ardoz<\/strong>. Los trabajos, que dieron comienzo el pasado mes de febrero de 2014, fueron expuestos a los responsables pol\u00edticos y a los t\u00e9cnicos del Ayuntamiento de la citada localidad madrile\u00f1a. El resultado del mapa evidencia que el ruido del tr\u00e1fico rodado es predominante frente al ruido del ferrocarril, de la industria o del aeropuerto de Madrid-Barajas. Adem\u00e1s, la poblaci\u00f3n afectada por ruido ambiental se ha estimado en un 14% del total<\/strong>.<\/p>\n El Mapa Estrat\u00e9gico de Ruido de Torrej\u00f3n de Ardoz<\/strong> pretende ser una herramienta de prevenci\u00f3n y control de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, que en combinaci\u00f3n con otras actuaciones municipales de control ac\u00fastico en la edificaci\u00f3n y de control ac\u00fastico de actividades y emisores ac\u00fasticos, permita una gesti\u00f3n eficiente de la problem\u00e1tica de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica del municipio. Tras la presentaci\u00f3n de los trabajos mencionados, ha dado comienzo la elaboraci\u00f3n del Plan de Acci\u00f3n<\/strong>, cuya fecha de finalizaci\u00f3n estimada es el pr\u00f3ximo mes de noviembre.<\/p>\n El objetivo principal del mapa de ruido es disponer de una herramienta que permita realizar diagn\u00f3sticos de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica del municipio por ruido ambiental<\/strong>, planificar y controlar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y proponer las actuaciones correctoras y preventivas correspondientes, d\u00e1ndoles forma de Plan de Acci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n Torrej\u00f3n de Ardoz<\/strong> es un municipio de la provincia de Madrid con una poblaci\u00f3n de 127.000 habitantes que, seg\u00fan la legislaci\u00f3n, tiene la obligaci\u00f3n de elaborar su Mapa Estrat\u00e9gico de Ruido y el Plan de Acci\u00f3n<\/strong>. Para la realizaci\u00f3n del mapa de ruido se han tenido en cuenta tanto las disposiciones establecidas en el pliego de condiciones t\u00e9cnicas, como las normas de car\u00e1cter reglamentario y t\u00e9cnico existentes tanto en Espa\u00f1a como en Europa.<\/p>\n En octubre de 2013, la concejal\u00eda de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Torrej\u00f3n de Ardoz<\/strong> sac\u00f3 a concurso mediante procedimiento negociado con publicidad los trabajos de elaboraci\u00f3n del Mapa de Ruido y Plan de Acci\u00f3n en Torrej\u00f3n de Ardoz, y en enero de 2014 la concejal\u00eda adjudic\u00f3 a la U.T.E. Audiotec Aislamientos Ac\u00fasticos, S.A. y Centro Tecnol\u00f3gico Ac\u00fastico, S.L<\/strong>. el contrato relativo a la elaboraci\u00f3n del mapa de ruido de la localidad.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AUDIOTEC | 30\/10\/2014<\/span><\/p>\n Los resultados evidencian que el ruido del tr\u00e1fico rodado es predominante frente al ruido del ferrocarril, de la industria o del aeropuerto de Madrid-Barajas<\/span><\/p>\n La poblaci\u00f3n afectada por ruido ambiental se ha establecido en un 14% del total de habitantes de la localidad<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":4169,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"yst_prominent_words":[3425,3427,963,3424,3430,3428,3423,1222,3421,1044,2550,1075,1215,1255,3429,960,3426,3422,3431,3420],"class_list":{"0":"post-4170","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sin-categoria","8":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4170"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7468,"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4170\/revisions\/7468"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4170"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=4170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Principal objetivo<\/h3>\n