Le\u00f3n Noticias | 11\/08\/2011<\/p>\n
El Ayuntamiento aplicar\u00e1 una intervenci\u00f3n en cuatro fases para volver a abrir una avenida que el anterior equipo de gobierno convirti\u00f3 en bulevard<\/p>\n
El Ayuntamiento de Le\u00f3n dotar\u00e1 a la avenida de Fern\u00e1ndez Ladreda de una alameda que se ubicar\u00e1 en la mediana de la v\u00eda con el objetivo de amortiguar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. Ser\u00e1 el proyecto perteneciente a la \u00faltima fase de lo que el nuevo equipo de gobierno tiene ideado realizar en esta zona que la corporaci\u00f3n socialista en el pasado mandato transform\u00f3 para convertirla en un bulevard.<\/p>\n
Sin embargo, a\u00fan queda tiempo para ello, ya que de una forma m\u00e1s inmediata (este mismo mi\u00e9rcoles o ya el jueves) la empresa Acciona comenzar\u00e1 los trabajos de la segunda fase. Tras la retirada de los bolardos y de la marcaci\u00f3n con pintura en la v\u00eda tras la \u00faltima reforma, ahora la Concejal\u00eda de Urbanismo emprender\u00e1 una segunda parte de ese proyecto, que tendr\u00e1 un presupuesto de 49.508 euros y que estar\u00e1 finalizado en el mes de septiembre.<\/p>\n
La concejala del \u00e1rea, Bel\u00e9n Mart\u00edn Granizo, ha confirmado que en esta segunda fase, \u201cde manera consensuada con los vecinos y los comerciantes, se desmontar\u00e1n las plataformas de embarque colocadas como paradas de autob\u00fas, se desmontar\u00e1n las barandillas \u201cpara su reciclaje\u201d junto a la acerca en el margen derecho de la v\u00eda, y se habilitar\u00e1n nuevas paradas con se\u00f1al sin marquesina en la v\u00eda sur, para que haya posibilidad de \u201cembarque directo\u201d.<\/p>\n
Estas nuevas paradas se situar\u00e1n sobre el actual carril bici, que ser\u00e1 trasladado a la mediana. Mientras tanto, se se\u00f1alizar\u00e1 con pintura amarilla en el pavimento el per\u00edmetro acotado para poder coger el autob\u00fas urbano y advertir de la nueva situaci\u00f3n a los ciclistas. Una fase en su segundo estado que tambi\u00e9n contempla la reconstrucci\u00f3n de la mediana central y la reconstrucci\u00f3n de las medias lunas con adoqu\u00edn oscuro y se reasfaltar\u00e1n las partes afectadas por las actuales plataformas de embarque.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se mejorar\u00e1 la se\u00f1alizaci\u00f3n, que contemplar\u00e1 una reducci\u00f3n de velocidad a los 30 kil\u00f3metros por hora en el tr\u00e1nsito de toda la avenida, desde la rotonda del Carrefour hasta la de la Plaza de Toros. Tambi\u00e9n se regular\u00e1 con sem\u00e1foros la glorieta en la intersecci\u00f3n con Jos\u00e9 Aguado y se colocar\u00e1 un bad\u00e9n a la altura de la calle Murillo, donde el Ayuntamiento ha asegurado que detecta el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos a velocidades m\u00e1s elevadas.<\/p>\n
Tercera fase<\/b><\/p>\n
En la primera semana del mes de septiembre es cuando Bel\u00e9n Mart\u00edn Granizo ha se\u00f1alado que los trabajos correspondientes a la segunda fase est\u00e9n finalizados y la v\u00eda pueda ser \u201coperativa a peatones y tr\u00e1fico\u201d. Ser\u00e1 ese el momento en el que, en funci\u00f3n de las circunstancias econ\u00f3micas, se podr\u00eda emprender una tercera fase que afectar\u00eda directamente al carril bici, que ser\u00e1 trasladado a la mediana de la avenida.<\/p>\n
El espacio acotado para el tr\u00e1nsito de bicicletas se delimitar\u00e1 con una marcaci\u00f3n con pintura en el pavimento y se se\u00f1alizar\u00e1n los pasos de cebra para que el carril pueda evitar las rotondas y, de nuevo, regresar a la mediana. Con esto se evitar\u00edan los cinco pasos que hay ahora mismo en el carril bici.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el desmantelamiento del actual carril bici y su traslado a la mediana permitir\u00e1 introducir \u201cde una manera controlada\u201d aparcamientos de corta estancia y zonas de carga y descarga, algo que han demandado los comerciantes de la zona, seg\u00fan ha se\u00f1alado Bel\u00e9n Mart\u00edn Granizo. Sin embargo, toda esta operaci\u00f3n requiere una \u201cinversi\u00f3n econ\u00f3mica\u201d que \u201cahora mismo\u201d el Ayuntamiento no puede \u201cacometer\u201d.<\/p>\n
Cuarta fase<\/b><\/p>\n
Puede que esta \u00faltima fase se integre, en caso de que se logre la inversi\u00f3n y el establecimiento de un convenio con alguna instituci\u00f3n u organizaci\u00f3n forestal, en la tercera que plantea el Ayuntamiento. Sea como fuere, la \u00faltima parte de los trabajos para la remodelaci\u00f3n de la avenida Fern\u00e1ndez Ladreda contemplar la ubicaci\u00f3n de una arboleda en la mediana para reducir los niveles de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n