{"id":3576,"date":"2010-05-30T23:00:00","date_gmt":"2010-05-30T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/audiotec.es\/los-nuevos-modelos-matematicos-reduciran-la-contaminacion-acustica-de-los-aviones-del-futuro\/"},"modified":"2010-05-30T23:00:00","modified_gmt":"2010-05-30T23:00:00","slug":"los-nuevos-modelos-matematicos-reduciran-la-contaminacion-acustica-de-los-aviones-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/los-nuevos-modelos-matematicos-reduciran-la-contaminacion-acustica-de-los-aviones-del-futuro\/","title":{"rendered":"Los nuevos modelos matem\u00e1ticos reducir\u00e1n la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica de los aviones del futuro"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"media\">nexotrans | 31\/05\/2010<\/span><\/p>\n<p> El ex director del Departamento de Aeron\u00e1utica de la NASA, Juan Jos\u00e9 Alonso, ha apostado por nanoestructuras para fabricar aviones de menor peso, en una conferencia en la Universidad de Zaragoza. La ponencia se enmarca dentro del workshop \u2018Matem\u00e1ticas y Aire\u2019, que ha organizado el Instituto Universitario de Investigaci\u00f3n en Matem\u00e1ticas y aplicaciones.   <\/p>\n<p> Los nuevos modelos matem\u00e1ticos reducir\u00e1n la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y el consumo de los aviones del futuro, seg\u00fan ha asegurado este mi\u00e9rcoles Juan Jos\u00e9 Alonso, ex director del Departamento de Aeron\u00e1utica de la NASA y profesor de la Universidad de Stanford, en una conferencia que ha ofrecido este mi\u00e9rcoles dentro del workshop \u2018Matem\u00e1ticas y Aire\u2019, que se celebra estos d\u00edas en el Edificio de Matem\u00e1ticas del Campus San Francisco. El Instituto Universitario de Investigaci\u00f3n en Matem\u00e1ticas y Aplicaciones (IUMA) ha organizado este encuentro, en el que tambi\u00e9n ha colaborado CIRCE, y que se desarrolla desde este mi\u00e9rcoles y hasta el pr\u00f3ximo viernes.   <\/p>\n<p> Alonso ha destacado la utilidad del c\u00e1lculo num\u00e9rico para estudiar el flujo del aire alrededor de los aviones para conseguir un consumo m\u00e1s bajo y un ruido menor. Gracias a la aplicaci\u00f3n de las matem\u00e1ticas, \u201cconseguimos que las emisiones y el impacto medioambiental sean menores\u201d, ha a\u00f1adido.   <\/p>\n<p> El papel de las matem\u00e1ticas en este campo es simular lo que existe y lo que no existe para as\u00ed dise\u00f1ar los aviones del futuro. En este sentido, el profesor de la Universidad de Stanford ha explicado que ser\u00e1 necesario incrementar la envergadura de los aviones,crear motores h\u00edbridos, utilizar energ\u00edas renovables y estudiar estructuras relacionadas con la nanotecnolog\u00eda para fabricar aviones de menor peso que puedan transportar la misma carga.   <\/p>\n<p> El catedr\u00e1tico de Matem\u00e1ticas, Juan Ignacio Montijano, organizador de este workshop, ha destacado el importante futuro de Arag\u00f3n en cuanto a la energ\u00eda e\u00f3lica.   <\/p>\n<p> En este sentido ha explicado el papel de las matem\u00e1ticas que intervienen en la predicci\u00f3n del viento para optimizar el funcionamiento de aerogeneradores y tambi\u00e9n el almacenamiento de energ\u00eda. El profesor Montijano ha asegurado que los c\u00e1lculos num\u00e9ricos ayudan a estudiar c\u00f3mo se va a comportar el sonido para reducirlo. La matem\u00e1tica entra en los problemas reales a trav\u00e9s de la simulaci\u00f3n que se obtiene de ecuaciones matem\u00e1ticas muy complejas. Por ello, detr\u00e1s de cualquier avance tecnol\u00f3gico hay un importante trabajo matem\u00e1tico.    <\/p>\n<p> El Instituto Universitario de Investigaci\u00f3n en Matem\u00e1ticas y Aplicaciones, tras analizar en a\u00f1os anteriores la relaci\u00f3n entre las matem\u00e1ticas y el agua\u2013 coincidiendo con la Expo 2008 (http:\/\/iuma.unizar.es\/maths_water\/)\u2013 o con el fuego(http:\/\/iuma.unizar.es\/maths_fire\/), ha optado en esta ocasi\u00f3n por el aire. Con esta tem\u00e1tica base como hilo conductor, desde el IUMA se pretende mostrar la importancia y el impacto que las matem\u00e1ticas tienen en problemas de la vida cotidiana de diversa \u00edndole, y al mismo tiempo establecer un foro de comunicaci\u00f3n con los mejores expertos internacionales que permitan mejorar la investigaci\u00f3n interdisciplinar.  <\/p>\n<p>  El objetivo del Workshop es atraer no s\u00f3lo a matem\u00e1ticos, sino tambi\u00e9n a otros cient\u00edficos como ingenieros y f\u00edsicos, entre otros, as\u00ed como a miembros de instituciones que se encargan de la gesti\u00f3n ambiental, de energ\u00edas renovables, ac\u00fastica y aerodin\u00e1mica, para que muestren los problemas que tienen en su actividad. De este modo, se pretende establecer cooperaciones entre matem\u00e1ticos y cient\u00edficos y profesionales de otras disciplinas, que faciliten el aprovechamiento de la investigaci\u00f3n en matem\u00e1ticas al servicio de la sociedad. <\/p>\n<p>  Entre los participantes destacan especialistas provenientes de Estados Unidos (Stanford, San Diego), Dinamarca, B\u00e9lgica, de Espa\u00f1a (Universidad Carlos III,Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid, CENER) as\u00ed como de Arag\u00f3n (Universidad de Zaragoza, ITA, CIRCE). <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"media\">nexotrans | 31\/05\/2010<\/span><\/p>\n<p> El ex director del Departamento de Aeron\u00e1utica de la NASA, Juan Jos\u00e9 Alonso, ha apostado por nanoestructuras para fabricar aviones de menor peso, en una conferencia en la Universidad de Zaragoza. 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