{"id":11898,"date":"2022-09-21T08:33:17","date_gmt":"2022-09-21T07:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/audiotec.es\/?p=11898"},"modified":"2023-04-11T12:07:39","modified_gmt":"2023-04-11T11:07:39","slug":"mapa-estrategico-de-ruido-para-ferrocarriles-en-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.audiotec.es\/ca\/mapa-estrategico-de-ruido-para-ferrocarriles-en-cataluna\/","title":{"rendered":"Mapa estrat\u00e9gico de ruido para los ferrocarriles de Catalu\u00f1a."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Otro trabajo de trazado del Mapa Estrat\u00e9gico de Ruido, en esta ocasi\u00f3n para la red de los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC)<\/strong><\/a>. Este estudio supone la continuidad sobre los anteriores mapas de ruido que tambi\u00e9n elabor\u00f3 AUDIOTEC. La elaboraci\u00f3n de mapas de ruido es una de las especializaciones de nuestra empresa, como ya os hemos contado en otras ocasiones<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Normativa.<\/h3>\n

Actualmente la normativa que regula este asunto es la directiva 2002\/49\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de junio de 2002<\/strong><\/a>. Esta directiva est\u00e1 enfocada a la evaluaci\u00f3n y gesti\u00f3n del ruido ambiental. En el texto se establece que los Estados miembros han de garantizar la elaboraci\u00f3n y aprobaci\u00f3n por las autoridades competentes de mapas estrat\u00e9gicos de ruido. Estos mapas deben corresponderse con los grandes ejes ferroviarios. Existe la limitaci\u00f3n de que deben superarse un tr\u00e1fico de 30.000 trenes al a\u00f1o, para que exista esta obligatoriedad.<\/p>\n

\"\"Adem\u00e1s, estos mapas estrat\u00e9gicos de ruido deben revisarse, y en caso necesario modificarse, al menos cada cinco a\u00f1os a partir de la fecha de su elaboraci\u00f3n.<\/p>\n

Licitaci\u00f3n.<\/h3>\n

La elaboraci\u00f3n del mapa estrat\u00e9gico de ruido ha salido a concurso p\u00fablico y Audiotec ha resultado adjudicatario. Esta licitaci\u00f3n la ha promovido la FGC para la actualizaci\u00f3n del cartografiado del ruido de su red ferroviaria (4\u00aa Fase).<\/p>\n

Los trabajos correspondientes a este servicio ya han dado comienzo. La estimaci\u00f3n es que est\u00e9n finalizados antes de acabar el a\u00f1o.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En la fase anterior, AUDIOTEC ya elabor\u00f3 los mapas estrat\u00e9gicos de ruido de la red de FGC. En el momento que concluyan los actuales trabajos, se podr\u00e1 estimar la afecci\u00f3n por ruido de la infraestructura y el n\u00famero de personas. Tambi\u00e9n se medir\u00e1 la exposici\u00f3n al ruido ambiental de centros sanitarios y educativos. Pero adem\u00e1s, tambi\u00e9n se podr\u00e1n comparar los mapas y estad\u00edsticas obtenidos con los de la fase anterior. Esta comparativa permitir\u00e1 conocer la evoluci\u00f3n del ruido ambiental generado por la red ferroviaria. Todo esto permitir\u00e1 dise\u00f1ar posibles mejoras as\u00ed como identificar puntos cr\u00edticos.<\/p>\n

Si quieres saber m\u00e1s sobre mapas de ruido, PREG\u00daNTANOS<\/strong><\/a>.<\/p>\n

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